Después del primer mes usando el escaneo láser automatizado para control dimensional en nuestras bridas de acero 4140, la detección de desviaciones pasó de ser un proceso manual de dos horas a una verificación en línea de ocho minutos. La calibración axial de la CMM que hicieron antes de arrancar nos dejó tolerancias repetibles dentro de ±3 micras. El informe semanal de fatiga nos ayudó a ajustar el torque en la línea de ensamble y reducir rechazos por fisuras en un 27%. No es una herramienta que se aprenda en un día, pero el soporte remoto durante la puesta a punto resolvió las dudas de configuración sin demoras.